LIGNE DE CULOZ à MODANE

Pour Microsoft Train Simulator

Evocation de la Maurienne au temps du troisième rail et des " monstres"

Cette simulation ferroviaire n'a pas pour ambition de reconstituer exactement cette ligne mythique dans son état des années 1950 à 1970 mais plotôt de servir de prétexte à la conduite de nombreux engins insolites tels que les " monstres" a frotteurs, les " camions Bréda" et les autorails X 2800.

Carte

Description : la ligne commence au nord de Culoz au faisceau de triage, longe le lac du Bourget . A Aix les bains un très courte antenne rappelle l'électrification de " l'étoile de Savoie" en courant industriel. Peu avant Chambéry se greffe la ligne de Lyon à Chambéry via Saint-André le Gaz. La section Culoz-Chambéry est équipée de caténaires avec supports type 1935, conformes à l'électrification initiale.

Passé Chambéry et Sa tranchée alors non couverte, commence le troisième rail. En raison de limitations propres à MSTS, il a été jugé préférable de ne pas reproduire le fameux " rouquin" et de se contenter de la voie à troisième rail de UKfine scale., moins réaliste , mais qui donne un résultat propre.

La ligne part droit au sud et atteint Montmélian, point de séparation de la ligne vers Grenoble, après avoir traversé les vignobles de Chignin. Elle remonte ensuite au nord est et suit la Combe de Savoie pour atteindre Saint-Pierre-D'albigny .Peu après cette station, la ligne de la Tarentaise, à voie unique, vers Albertville et Bourg Saint Maurice  se détache vers la Gauche. Après un virage à 90 degrés, la ligne travers l'Isère sur un pont métallique et s'engage dans la Maurienne ( vallée du torrent L'arc, affluent de l'Isère.) . Le profil commence à s'accentuer mais rien de bien sérieux jusqu'a Saint Jean de Maurienne. Nous traversons un paysage de Basse vallée industrielle avec de nombreuses usines chimiques et aménagement Hydro Electriques.

Pour votre plaisir, et qui sait, prolonger un jour cette ligne vers Turin, nous avons poussé jusqu'a Bardonnèche, donnant ainsi prétexte à la circulation des navette auto en service de 1953 à l'ouverture du Tunnel Routier.

Matériel  Requis

Les trente activités fournies d'origine requièrent un matériel important. Néanmoins une bonne part est fournie dans un pack spécifique disponible sur ce site. Le reste fait partie de ce que tout " trainsimer vétéran" doit posséder. Si certaines références peuvent s'avérer difficiles à obtenir en raison de la fermeture de plusieurs sites victimes d'attaques malveillantes, elle ont néanmoins été diffusées suffisamment longtemps pour que vous puissiez les obtenir par voie d'échanges

LISTE DU MATERIEL REQUIS

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Activités

Toutes ont été construites sur la base des horaires du CHAIX 1968 au service d'été. Elles concernent tous les grands trains y figurant et en particulier les " Rome express" au service de nuit. Les services Lyon Milan et Lyon Turin avec CC 7100 équipées de frotteurs vous permettront de circuler de bout en bout sans changement de machine. Il vous est vivement conseillé de commencer par l'activité " apprentissage" pour vous initier à la conduite des engins aptes a circuler sous caténaires et troisième rail.

Vous pourrez vous initier à la conduite acrobatique des fameux " Camions Bréda" à boite de vitesse sur le TEE " Mont-Cenis ainsi qu'a celle des X 2800 pour les " il Piemonte ".

Enfin, quelques activités marchandises basées sur les activités industrielles de la vallée viennent étoffer ce panel.

Toutes les voies de garage et quais sont désignés, vous permettant ensuite de créer vos propres activités.

Liste des activités

 

 

 

TELECHARGEMENT

La Route

Cette ligne requier UK fine scale, magnetics platforms et new roads

ou Le global de l'académie.

Si vous utilisez déjà des routes disponibles sur ce site, vous avez le bon Global..

M68- exe
M68-2
M68-3
M68-4
M68-5
M68-6
M68-7
 

Les Consists

Consists M68.zip

Matériel SPECIFIQUE

Pack Maurienne.exe

BINPATCH OBLIGATOIRE